武汉枢纽直通线是国家高铁“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，建成后将联通沿江、福银两大国家主通道，助力构建起以京广高铁为竖向、以沿江高铁为横向的高铁核心“十字骨架”，以及以福银高铁、武九客专等为“放射状支线”的“超米字型”高铁枢纽网，全面实现我省东西通道高标准贯通，深度融入长江经济带综合立体交通走廊。在总体设计上，项目不可避让的穿越武汉市城区，部分路段与三环线并行，高铁建设运行给沿线居民带来的噪声影响成为关注焦点。如何解决这个问题，直接关系工程进度和群众“满意度”。

在项目环评技术评估期间，区域所在院党委的领导下，在省厅相关处室的指导下，提前介入、全过程指导，以专业破解难题、以责任强化担当，通过实地调研、联合会商、专题论证等方式，共商噪声治理难题，科学高效完成项目技术评估工作。在项目环评文件编制阶段，区域所多次前往实地调查，精准调研区域噪声制约因素；在评估会前，特邀国内权威专家开展噪声防治专题论证，指导科学开展噪声影响预测；在评估会后，积极协调，强化完善噪声综合治理措施。